電気自動車に関する規制

国家発展改革委員会の「新エネルギー自動車発表管理措置及び実施規則」が 2007 年 11 月 1 日に施行されました。「町村における農業用（特殊）電気自動車の一般技術条件」も策定中です。純粋な電気自動車の商品化は地方でも具体化されており、それから目を背けるべきではありません。
将来的には、国際的および市場の需要を満たす純粋な電気自動車は、以下に準拠する必要があります。 1、電気自動車の研究開発および製造業務は、関連する国内規制に準拠する必要があります。車両および部品の性能は、国の技術基準および特定の要件を満たさなければなりません。 2、電気自動車は電気で駆動され、モーターで駆動され、新たな汚染を引き起こさず、可燃性、爆発性の隠れた危険を引き起こしません。 3、電気自動車のエネルギー貯蔵用バッテリーは無公害で環境に優しいものでなければなりません。超高速充電 (2-3C 以上の電流) 機能を備えた耐久性のある寿命を備えています。 1回の充電で走行できる範囲は車両の用途に応じて定められており、公共の充電ステーションを最大限に活用して超急速充電の範囲を拡大するのに十分な電力を備えたバッテリーパックを搭載しています。 4、モーターユニットは高効率のエネルギー変換を備えている必要があります。制動・減速エネルギーを直接利用・回収し、車両の総合エネルギー利用の高効率化を図ります。 5、モーターの出力を合理的に選択し、バッテリーパックの容量を設定するために、車両の使用と運転の機会に応じて最高速度を設定し、交通規制の制限値を超えてはなりません。 6、車両運転操作、シンプルかつ効果的な制御、確実な作業、運転の安全性を確保します。 7、機械、電気機器は耐久性があり、メンテナンスが少なくなります。車両の運用コストが安い。 8、ターゲット市場の需要に基づいて、それに応える実用的で適切なモデルを提供し、技術的、経済的、実用的、機能的な統合を達成するよう努めます。
将来、ユーザーに歓迎される電気自動車の産業化と商品化は、正確な位置決め、適切な使用、適切な走行領域、最高のパフォーマンスという特性を満たさなければなりません。適切なモデル、経済的な構成。信頼できる性能、便利な取り扱い。環境に優しいバッテリー、耐久寿命、十分な電力、超高速充電、完璧なネットワーク、適切なサービス。低コスト、最小限のメンテナンス。