
低走行距離 LHD 中古 BMW 320Li M スポーツ 2023
弊社の成都倉庫には、低走行距離の白色 LHD 中古 BMW 320Li M Sport 2023 が 1 台あり、輸出の準備が整っています。これは中国市場向けに作られたロングホイールベース バージョンで、左ハンドルなので、東南アジア、アフリカ、中東などの市場に直接挿入できます。-塗装の測定値はすべて工場仕様の範囲内であり、車は当社の完全な検査に合格しており、-事故、洪水、火災歴はありません。
技術仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | BMW 320Li M スポーツ 2023 |
| 変異体 | ロングホイールベース、中国国内版 |
| 体型 | 4ドア5人乗り中型セダン |
| エンジン | B48B20C 2.0L ターボチャージャー付きインライン 4 |
| 最大出力 | 115kW(156Ps) |
| 最大トルク | 250Nm |
| 伝染 ; 感染 | 8速オートマチック |
| ドライブトレイン | 後輪駆動 |
| フロントサスペンション | ダブルピボット・マクファーソン |
| リアサスペンション | マルチ-リンク |
| ホイールベース | 2961mm |
| 車両重量 | 1601kg |
| タイヤサイズ | 225/45 R18 ランフラット |
| 燃料グレード | 95オクタン価ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 59 L |
| WLTC複合燃料消費量 | 100kmあたり6.9L |
| 排出基準 | 中国 VI |
| 初回登録 | 2023年10月 |
| オドメーター | 31,000km |
| 所有履歴 | ゼロ転送 |
| 事故歴 | なし |
| 塗装状態 | 全パネルオリジナルペイント |
| 操舵 | 左ハンドル |
製品説明

パワートレインと運転
ボンネットの下には、B48B20C 2.0-リットル ターボチャージャー付き 4 気筒-があり、115 kW と 250 Nm のトルクを発生します。 8-速オートマチックと後輪駆動-が組み合わされています。これは低出力の B48 チューンであり、ストレスが少なく、フリートでの使用に有利に機能します。サスペンションはフロントがダブルピボット マクファーソン、リアがマルチリンク-なので、乗り心地は安定しています。車は鋭く曲がり、後輪駆動のバランスが適切に感じられます。ホイールベースの増加に気づくのは、狭い道で急な U ターンをするときだけです。回転半径は標準車より少し大きいです。
燃料とメンテナンス
このエンジンは 95- オクタン価のガソリンで動作します。注文する前に、燃料の在庫状況を市場で確認する価値があります。暑い気候でのフリートの使用の場合は、工場のスケジュールよりも短いオイル交換間隔をお勧めします。タイミングチェーンはエンジンの後部にあるため、作業が必要になった場合には多大な労力がかかりますが、オイル交換が予定通りに行われていれば故障はほとんどありません。

よくある質問
Q:ロングホイールベースにより、標準の3シリーズと比べて走行フィールはどう変わりますか?
A: 余分な長さはドライバーではなく後部乗員が感じます。車の感覚は依然としてシャープで、後輪の駆動バランスも変化していません。--唯一の本当の違いは、急な U ターンをするときの回転半径がわずかに大きくなることです。-
Q: 低出力の B48 エンジンは、走行距離の多い車両で使用する場合に信頼性がありますか。-
A: はい、この曲は強調が弱められているため、長期的な耐久性が得られます。-適切なグレードの合成油を使用した定期的なオイル交換が不可欠です。タイミング チェーンはエンジンの後方にあるため、故障した場合には交換に多大な労力がかかりますが、メンテナンスが続けられている場合はそのようなことはまれです。-暑い気候では、工場のスケジュールよりも頻繁にオイルを交換してください。
Q: ランフラット タイヤを地元で見つけるのが難しい場合、{0}}標準タイヤと交換できますか?
A: はい、ほとんどの購入者はまさにそれを行います。標準タイヤは乗り心地が柔らかく、コストも安くなります。トランクにはスペアホイールがないので、修理キットまたは省スペースのスペアを携行してください。-互換性のある省スペース キットをオプションとして含めることもできます。-
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