BYD HAN は新しい Dragon Face デザイン言語を採用しています。完全電動 HAN EV の前面は、ロゴの近くに細長い人工空気取り入れ口を備えた半密閉グリル設計を特徴としています。-サイドは、リアドアから立ち上がったウエストラインが車両後方に向かって伸びており、力強くダイナミックな視覚効果を与えています。
快適性の点では、新しい車には、12 方向に電動で調整可能なシート、ダイヤモンドステッチの室内装飾、後部通気孔、後部 USB ポート、220V 電源などが装備されています。{{1}技術的特徴としては、車両には 12.3- インチの LCD インストルメント パネル、15.6 インチのセンター スクリーン、フルシーン自動駐車、車両全体の OTA リモート アップグレード、およびワイヤレス電話充電が含まれます。
パワートレインのオプションに関しては、BYD HAN EV にはシングル-モーター後輪駆動-とデュアル-モーター全輪駆動-の両方のバージョンが用意されています。シングルモーターバージョンは、最大出力 163 kW (222 hp)、最大トルク 330 Nm、NEDC 航続距離 605 km を実現します。-デュアル モーター バージョンは、フロント モーターの定格が 163 kW (222 hp)、リア モーターの定格が 200 kW (272 hp) で、合計出力 363 kW、最大トルク 680 Nm、NEDC 航続距離 550 km を実現します。
パラメータ
| アイテム | 詳細 |
| メーカー | BYD |
| モデル | BYD Han 506 km/605KM/715KM FFセダン |
| 市場投入までの時間 | 2月24日 |
| セグメント | 中-～-サイズ |
| パワートレイン | EV（ピュアエレクトリックセダン） |
| エンジン型式 | 永久磁石モーター制御 |
| 変位 | - |
| 最大出力 | 150kw/168kW/180kw |
| 最大トルク | 310Nm/350Nm/350Nm |
| モーター出力 | - |
| バッテリー容量 | 72kWh |
| 伝染 ; 感染 | シングルスピードトランスミッション- |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット |
| リアサスペンション | マルチ-リンク |
| ブレーキの種類 | フロントディスク、リアディスク |
| タイヤサイズ | 245/45 R19 |
| 長さ×幅×高さ | 4995mm×1910mm×1495mm |
| ホイールベース | 2920mm |
| 席数 | 5 |
| 車両重量 | 2000kg |
| 電気レンジ | 506km/605km/715km |
| 0-100km/h加速 | 7.9秒 |
| ドライブの種類 | FWD(前輪駆動) |
| トップスピード | 185km/h |
| 燃費 | 1.5L/100km |
BYDハンEV VS BYDハンDMI
| 特徴 | 純粋な電気バージョン (EV) | プラグイン ハイブリッド（DM）- |
| 利点 | - 燃料消費がなく、ランニングコストが低い - ダイレクトかつリニアなパワー出力、優れた運転体験 - 一部の地域では、政府の補助金や充電奨励金が利用可能です。 |
- 長い総合航続距離- 純粋な電気モードで長距離を走行し、その後燃料モードに切り替えることができます- 充電パイルによる制限を受けず、優れた燃費を実現 |
| 短所 | - 航続距離が比較的短いため、頻繁な充電が必要 - バッテリーの寿命が来たときの交換コストが高い |
- ハイブリッド システムでは追加のハードウェアと部品が追加されるため、購入コストが高くなります - 燃費は良好ですが、燃費は依然として純粋な電気自動車よりも高いです |
人気ラベル: バイド ハン fwd ev セダン、中国 バイド ハン fwd ev セダン, Changan CS75コンパクトSUV
